Важно. Все суммы ниже — ориентиры по рынку: шекель (₪) брутто при полной ставке, если не указано иначе. В транспортных профессиях итог часто зависит от переработок, смен, ночных, чаевых, бонусов, маршрута, типа транспорта и категории допуска.
10,500–12,500 ₪
Средняя по отрасли (ориентир)
6,443.85 ₪/мес
Минимальная зарплата 2026
70–135 ₪/час
Курьеры (почасовая модель)
Таблица зарплат: транспорт и доставка
| Профессия |
0 лет |
1–3 года |
6+ лет |
Средняя |
| Курьер |
6,000–6,500 ₪ |
8,500–9,500 ₪ |
13,000–14,500 ₪ |
9,000–10,500 ₪ |
| Инструктор по вождению |
17,000–18,500 ₪ |
21,000–23,000 ₪ |
22,000–25,000 ₪ |
22,000–24,500 ₪ |
| Менеджер по распределению |
10,500–11,500 ₪ |
12,500–13,500 ₪ |
16,500–18,500 ₪ |
13,000–14,000 ₪ |
| Водитель класса B |
7,500–8,000 ₪ |
8,500–9,500 ₪ |
10,000–11,500 ₪ |
9,000–9,500 ₪ |
| Водитель класса C |
8,000–8,500 ₪ |
9,500–10,500 ₪ |
11,500–13,000 ₪ |
10,000–11,000 ₪ |
| Водитель по распределению и доставке |
7,500–8,500 ₪ |
9,000–10,500 ₪ |
11,000–12,500 ₪ |
9,500–11,000 ₪ |
| Водитель автопоезда |
8,500–9,500 ₪ |
10,500–11,500 ₪ |
13,500–15,000 ₪ |
11,000–12,500 ₪ |
| Водитель такси / автобуса / шаттла |
7,000–8,000 ₪ |
8,500–11,000 ₪ |
11,500–13,000 ₪ |
9,000–10,500 ₪ |
| Водитель категории свыше 15 тонн |
9,000–10,000 ₪ |
10,500–12,000 ₪ |
14,500–16,500 ₪ |
11,500–12,500 ₪ |
| Диспетчер транспорта |
8,500–9,500 ₪ |
10,000–11,000 ₪ |
12,000–13,500 ₪ |
10,500–11,000 ₪ |
| Супервайзер смены |
9,500–10,500 ₪ |
11,500–12,500 ₪ |
14,000–16,000 ₪ |
11,500–12,500 ₪ |
Как читать таблицу зарплат и оценивать предложения
Формат данных: ₪ брутто в месяц, полная ставка (если не указано иначе). Таблица показывает ориентиры рынка — итог зависит от работодателя, региона, обязанностей, переговоров и пакета льгот.
Важно. В транспорте реальная разница между «окладом» и итогом часто формируется за счёт смен, переработок, надбавок, километража, чаевых, бонусов, а иногда — оплаты «за рейс/за заказ».
Как сравнивать предложения правильно
- Сравнивайте одинаковый формат: брутто/нетто, полный/неполный рабочий день, почасовая/помесячная модель.
- Смотрите на уровень ответственности: «водитель доставки» и «водитель 15+ тонн» — это разные требования и риски.
- Уточняйте, что входит в сумму: переработки, ночные, шаббат, бонусы, чаевые, доплата за километраж, надбавки за категорию.
- Сравнивайте регион: центр/периферия могут заметно отличаться.
- Сравнивайте “пакет”: транспорт, питание, компенсации, условия графика, стабильность смен и маршрутов.
Типовые ошибки
- Сравнивать «верх вилки» с реальной зарплатой без учёта графика и доплат.
- Смешивать почасовую оплату и помесячную без пересчёта к полной ставке.
- Игнорировать расходы (особенно у самозанятых/подрядчиков).
- Считать, что одинаковое название должности означает одинаковую нагрузку.
Как мы собираем данные на work.co.il
Расчёты и диапазоны на страницах зарплат формируются на основе комплексного подхода, сочетающего статистические ориентиры, отраслевую экспертизу и внутреннюю аналитику. Цель — дать максимально практичную «рыночную вилку» по ролям и уровням.
Что учитываем в методологии
- Статистические ориентиры и динамика рынка — как базовая рамка для “среднего уровня”.
- Экспертные корректировки — поправки под реальную картину найма и сегментацию профессий.
- Уровень позиции и опыт — диапазоны разделяются по стажу, сложности задач и ответственности.
- Поправка на изменение рынка — регулярное обновление с учётом тенденций.
- Собственные данные и агрегированная обратная связь — обобщённые сведения от пользователей для уточнения оценок.
Важно. Данные используются только в агрегированном виде. Мы не публикуем персональные данные и информацию, позволяющую идентифицировать человека.
Когда таблица может быть нерелевантна
- Неполная ставка или нестандартный график (2–3 смены в неделю, короткие смены, сезонная работа).
- Оплата “за рейс/за заказ” — особенно у курьеров и подрядчиков.
- Самозанятость (например, инструктор по вождению): доход и расходы/налоги считаются иначе.
- Редкие условия: ночные/шаббат постоянно, высокая опасность/ответственность, длинные маршруты, командировки.
- Крупные различия по региону или по типу компании (корпорация/подрядчик/малый бизнес).
Примеры: «в рынке или нет»
Пример 1: Водитель класса B (1–3 года)
Предложение: 9,000 ₪ брутто. Вилка 1–3 года: 8,500–9,500 ₪. Вывод: предложение в рынке, ближе к середине.
Пример 2: Диспетчер транспорта (6+ лет)
Предложение: 12,000 ₪ брутто. Вилка 6+ лет: 12,000–13,500 ₪. Вывод: нижняя граница рынка — проверьте доплаты/бонусы и график.
Пример 3: Курьер (0 лет, почасовая модель)
Ставка: 75 ₪/час, но мало заказов. Даже при высокой ставке итог за месяц может быть ниже “вилки” — сравнивайте предложения по фактической загрузке, районам и условиям компенсации.
Куда отправить данные о зарплате
Для повышения точности оценок можно добровольно направить информацию о зарплате и условиях работы. Данные используются только в агрегированном виде.
- Через форму на сайте с пометкой «зарплаты»
- На почту: info@work.co.il
Частые вопросы
Это брутто или нетто?
В таблице указаны суммы брутто (до налогов и обязательных отчислений).
Почему курьеры часто получают «в час», а не «в месяц»?
В доставке распространены модели «за заказ» или «за смену». Даже при почасовой ставке итог зависит от загрузки, района и расходов.
Почему у инструктора по вождению такие цифры?
Инструкторы часто работают как самозанятые/ИП: доход может выглядеть высоким, но часть уходит на расходы и налоги.
Как часто обновляются данные?
Значения пересматриваются регулярно с учётом динамики рынка и общей картины по отрасли.